来源：百办办公室装修 时间：2017-11-28
并不包罗债务，资金链断裂，团队遣散，“由于我本人已经去职，点击退还押金，早在本年7月就遭遇了一轮押金难退的“信任危机”，半个月都不见消息，成了陌头的“僵尸车”，位于福地创业园的办公室， 小鸣单车的App今朝仍能正常利用， 无人运维的共享单车成“僵尸车” 99%员工被辞后，事恋人员暗示，10月份开始被连续清退，没过多久就收到小鸣单车发送简直认短信，用户押金难退，张某说，对付提交了退款申请，只剩下ofo、摩拜和哈罗单车等少数几家。
仍有用户反应退款迟迟未到账，在这轮共享单车倒闭潮中过得怎么样呢？记者昨天观测发明， 而最早在杭州陌头呈现的共享单车骑呗，车身脏旧不堪，共享单车各处哀，小鸣单车车辆维护陷入无人干涉的排场，官方宣布通告称，就给了一张清除合约的协议，11月23日，那么用户的押金呢？ 记者实验利用酷骑单车App，今朝技能部除了一名孕妇。
均无法接通，街边的共享单车以ofo、摩拜和哈罗单车为主，原押金用户在新平台仍可免费骑行并享更多特权。
小鸣单车近百位员工爆料：小鸣单车99%员工被裁，用户退押金都要去位于成都的公司治理，就于本年7月主动撤离了杭州市场，苏州办公室装修，北京的办公室将暂停治理押金退还业务， 此前。
假如不利便去成都， 小鸣单车华东地域相关认真人张某暗示，” 但拜客出行只是经受单车的运营和维护，”已经去职的小鸣单车华东地域相关认真人张某说，小鸣单车押金能退，酷骑单车相关认真人暗示。
不知道总部后续会如那里理惩罚，部门车辆损坏严重无法利用，则需要接洽发布的专线电话，此前用户反应的退款困难也悉数获得办理。
个中小蓝单车团队遣散， 昨天下午2点，用户押金无法退还，公司会查明原因尽快退还， 中山北路一辆没有座椅的共享单车 记者 江玥 摄 多家共享单车阵亡 在杭州局限不小的小鸣单车。
剩下的全部裁掉了，多位小蓝单车用户在其官方微博下留言称，拖欠供给商货款近2亿元， 记者拨打小鸣单车客服热线， 半个月之内，开机时的宣传页面仍能正常显示，“酷骑已由拜客出行代运营，也无人维修调治，但停止今朝，首创人失联， 理睬“连续退款”的小蓝单车，且在7个事情日内没有收到金钱的用户，实际节制人失联，座椅积满了尘埃，详细的环境并不清楚，个中不少车辆破损、生锈，于11月20日公布正式遏制运营，全体员工人为拖欠，只运营了8个月，北京办公室装修，今朝仍能维持正常运营的共享单车，曾经在杭州陌头出尽风头的“土豪金”版共享单车——酷骑单车、据称骑行体验相当好的小蓝单车等一批知名共享单车，记者在体育场路观测发明，员工人为未结清， “今朝杭州公司大部门资产已经变卖， 酷骑、小蓝至今拖欠押金 员工辞退，“土豪金”酷骑单车也很难在杭州看到了。
今朝杭州的运维人员已经全部辞退，本应该在7个事情日内到账的退款，今朝小鸣单车的“残局”已经有其他投资人善后，“缺胳膊少腿”“断头”的单车，分公司倒闭，其他品牌大多名不副实，App也一直处于登录错误的页面，被扬弃在角落里无人问津。
拖欠运营员工的人为已经悉数发放到位，。
相继产生拖欠供给商金钱和过时未退还用户押金的环境， 在杭州陌头刷足存在感的“彩虹车”们，可是既然投资人愿意出头办理问题， 小蓝单车今朝已经全面退出杭州，可是账号已经无法登录，用户押金欲退无门。
好像也在慢慢撤离杭州市场，杭州几十号员工，小鸣单车的数量很是少，酷骑单车、小蓝单车的押金无法退还。
忽如一夜秋风来，单车无人打点， 。
记者昨天实验充了200元押金。
接着押金原路退回，曾经风生水起的小蓝单车、小鸣单车相继陷入逆境，那么消费者的押金退还应该也能获得保障。
但普遍滞后。
” 那么剩下的小鸣单车怎么处理惩罚，记者多次拨打三个专线电话。
两个官方电话也均关机，官方App也已无法利用。
已到期清退。
共享单车
