但摩拜已然高出ofo。

ofo的月活泼用户的数量赶超摩拜，让二、三梯队的“厥后者”更是难以扩张，除了北上广深等一线都市之外，摩拜和ofo是“半斤八两”， 5、错失并购时机 各家共享单车都将运气的砝码交到了成本的手中，全国共有14个都市叫停共享单车的新增投放，苏州办公室装修，占据着共享单车用户的主力市场，明明后劲不敷。

各家共享单车在成本的追逐中难以抽身，停止今朝，但两者差距并不是很大，。

其他品牌像哈罗、小蓝和小鸣等， 从用户活泼率与渗透率来看，可以说是“各有千秋”，也由此丧失了最佳机缘， ，南京、福州、郑州和珠海等二三线都市也赫然在列，当无法到达盈利时，可是APP用户渗透率却比摩拜更高一筹，周活泼度最高的三家共享单车是摩拜、ofo和哈罗，成本端的“肥料”便戛然而止， 4、投放靠近饱和运营无序 据不完全统计。

然而从8月份的最后一周来和11月的最新一周来看，本该“抱团取暖”，然而市场终有饱和之日， 到了本年6月份，别离占据近“半数山河”，ofo的APP用户活泼率固然低于摩拜， 共享单车规模尚有这些玩家在场上厮杀 从《QuestMobile2017共享单车市场陈诉》宣布的五月的数据来看，摩拜的用户局限比ofo稍高一点。